Что Кирову достанется от ГЖД

05.01.2008 | Источник: Бюро новостей "Давеча"
В Кирове будут строить депо для ремонта отечественных локомотивов, а в области появятся новые железнодорожные ветки. О новшествах, которые ждут наш регион и о том, как нам повезло, начальство Горьковской железной дороги рассказало на итоговой пресс-конференции в Нижнем Новгороде. Новый год для начальства горьковской железной дороги - тяжелые будни. 120 дополнительных поездов вывели, только бы все желающие могли доехать до пункта назначения. Такой неофициальный соцзаказ, говорят, кроме нас, никто из перевозчиков не выполняет. Несмотря на усталость - с утра селектор с главой РЖД, потом совещание со своими работниками - почти 2 часа ответы на вопросы журналистов. Но вначале не забыли сообщить об успехах.
Анатолий Лесун (первый заместитель начальника ГЖД) перевезли миллионы пасажиров, переправили миллиарды грузов
Ложка дегтя - тарифы будут расти. Сезонные колебания цен на билеты как и раньше. Предупредили - в курортный август будет самый значительный скачок. Но эти деньги железная дорога отрабатывает. И снова о хорошем. Строятся вокзалы, создается единый диспетчерский центр, развивается сфера обслуживания. Сбоев в работе в 2007-ом не было. Обновляется и подвижной состав. Закупили отечественные локомотивы. Новость для Кирова. Их будут ремонтировать и обслуживать в Депо, которое построят у нас. Проектная документация сейчас готовится, место под объект уже нашли.
Анатолий Лесун (первый заместитель начальника ГЖД) по проекту пуск в эксплутацию в 2009 году

Алексей Емельянович (начальник службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях Горьковской железной дороги) есть некоторая задержка, новую технику должен будет принять...

и вообще Кирову повезло, работы всем хватит
Кирову повезло и с участком дороги в северном направлении. 140 километров, 90 из них ждет капитальный ремонт, остальное реконструкция.
Анатолий Лесун (первый заместитель начальника ГЖД) на вологду, там грузоперевозок много
Что касается новых направлений для нашего региона, то в их числе Санкт-Петербург, через Нижний Новгород.
Алексей Емельянович (начальник службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях Горьковской железной дороги) есть в планах2групный состав, это когда летом появятся новые вагоны
Первый дизельпоезд, рельсовый автобус, поезд двойного питания, скоростной поезд от станции Горький до Москвы за 3 с половиной часа. Все это не мечты - это все этапы стратегии развития дороги. В ближайшее время ГЖД будет увеличивать и пропускные способности. Поездов стало больше. Составы станут тяжелее до 9 тысяч тонн против нынешних трех. И длиннее - до 100 вагонов.

/ Александра Бокарева Александр Кайсин


Опубликовать
Просмотров: 664 | Источник здесь


 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Защита от автоматических сообщений